日月潭水力發電及水庫分布
實在是很謝謝舅舅跟舅媽，每每我到水里的時候，就會很熱情、親切的招呼我。而且當知道我有寫部落格記錄一些旅遊的生活時，更是詳細的替我介紹水里一帶的私房景點，常常都是時間排得滿滿收穫豐富。之前，還曾經特地開車帶路帶我到位於信義鄉的 柳家梅園 欣賞滿山雪白的壯闊美景，抵達後，他們就先開車回去，讓我可以在那邊沒有時間壓力的玩個夠。舅舅在台電上班幾十年的關係，對南投附近一帶的水利工程十分的熟悉，所以這次藉著舅舅詳細的說明與回來後我上網再查的一些資料，整理了這一篇，讓自己對這附近一帶有更深的認識。
#01 日月潭水力發電水路縱剖面圖 (資料來源：日月潭國家風景區管理處)
↑ 濁水溪發電系統位置圖 (圖片來源：電力粉絲團)
說到日月潭的水力發電，從上面這張日月潭國家風景區管理處DM上的縱剖面圖，就能清楚的瞭解到這整個濁水溪水系由上而下的發電脈絡。從右邊這張圖可以看到，整個水系發源於合歡山的濁水溪主流外，到了武界水庫的下游匯流了之前跑過的 丹大林道 附近唯美的卡社溪。之後，透過離槽的日月潭水庫發電後的放水，排入水里溪，並於水里一帶與濁水溪匯流而下。
位於水里鎮上的玉山國家公園管理處(中山路一段與自由路一段的十字路口附近)旁，有一條下切水里溪的車道，可以將車停在此處，往西步行約一、兩百公尺就可以看到水里溪與濁水溪壯闊的的匯流景色。聽說這裡也是觀賞夕陽的好景點呢，下次有空再來補張照片 🙂
在南投一帶、濁水溪流域附近有許多的水庫分佈於此，從上游至下游分別為：
萬大水庫 → 武界水庫 → 日月潭 ←→ 明湖水庫、明潭水庫
特別推薦一下，從武界到萬大水庫，接往台14線的這條產業道路十分值得一走。途中會經過曲冰遺址、親愛國小等地，重點是這附近叫無人跡，除了基礎的道路開發之外，能夠享受到很不錯的山區景色。產業道路在經過通往奧萬大的岔路口之後，右側就是碧藍的萬大水庫。這個水系上的水庫作用除了蓄水、調節水量外，還能夠透過高低水庫的落差進行發電。著名的日月潭就是由武界壩引水而來的一座離槽水庫，武界壩就是它的沉砂池。至於什麼是離槽水庫？什麼是在槽水庫？特地上網查了一下。
- 離槽水庫：主壩興建於非汲水河川上，因汲水河川與主槽有段距離，以引水隧道或引水渠道等方法進行汲水，便可引入主槽來蓄水。離槽水庫的特點有，減少淤沙量、需增建引水隧道或引水渠道、水質問題較容易監控與排除、水庫建築易受地形限制。
- 在槽水庫：主壩在汲水河川上興建，透過汲水河川的集水區汲水，河水便自然地流入主槽，形成可蓄水的在槽水庫。在槽水庫的特點有，淤沙量增加較快、可充分得到較多水源、通常要增建攔沙壩。
水源引流到日月潭後，下游有著一系列的水力發電廠。水力發電的型式有兩種，一種是慣常式水力發電，一種是抽蓄式水力發電。
- 慣常式(川流式)水力發電：單純藉由水流而產生電能，無須任何燃料且不排放污染物。
- 抽蓄式水力發電：將低價值的電力轉換為高價值的電力。運作的原理為，利用核能電廠及火力發電系統離峰時間(深夜)剩餘的電力，從下池將白天發電存水抽至上池，至尖峰時間(中午及傍晚)，再由上池放水發電，再存儲於下池，如此循環利用。
有了上面的說明，我們再對照到現行濁水溪水系上的相關水庫及發電機組。在日月潭抽蓄體系中，日月潭是這個體系的上池，明湖水庫與明潭水庫則是體系的下池，透過上面提到的過程進行水力的發電與抽蓄再利用。其中，明湖抽蓄發電廠，為亞洲地區第一座抽蓄發電廠；明潭抽蓄發電廠是亞洲最大的水力發電廠。日月潭環潭公路上的水社壩就是日月潭與明潭間的排水處，這裡道路筆直，一旁有新規劃好的人行步道，是個很不錯的賞景旅遊地點。
#02 萬大水庫。從前往清境的台14甲山路右側往下望，就能看到萬大水庫的蹤影。
#03 武界水庫。關於這裡，可以點選之前的遊記「武界之美」。武界水庫，也稱做武界壩，主要積蓄主流濁水溪上游與支流萬大溪的溪水，透過山內的引水隧道將水流引至離槽水庫「日月潭」，之後再利用這些水量進行水力發電，提升經濟價值。
#04 日月潭。做為濁水溪水係離槽水庫的日月潭，是這一系列水庫中最具觀光價值的一座。能夠在 湖邊露營 更是一大享受，因此在日月潭沿岸有多個露營的場地，下次來日月潭，可以考慮不一樣的度假方式喔！
#05 台電明潭管制所就進行人員的管制，因此需要員工的帶領才能入內參觀。
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#07 明潭大壩
#08 明潭大壩的壩頂。走過這個壩頂，可以進入位於山中的發電機組。
#09 從明潭水力發電廠還能俯瞰整個 車埕 的景致
濁水溪上下游水系其實藏著不少誘人的景點，且許多都藏在上游的南投縣一帶。就算漫無目的開車在這山區閒逛，悠閒的走走看看，說不定反而會發現到許多出乎意料的驚喜喔！
南投景點
